Knucklehead-Motor 93"

Wird mit einem FHP420-Nockenwellen- und 8,2-Verhältnis geliefert. Die S&S KN-Serie (Knucklehead-Stil) kommt dem Original sehr nahe, ist jedoch kein Replik-Motor. Es wurden eine Reihe von Verbesserungen/Änderungen vorgenommen. Er wird mit Motorenhalterungen für 48-99 geliefert und passt nicht auf OEM Knuckle-Rahmen. Es wird eine spätere Schwungradbaugruppe im Stil von 58-65 verwendet, mit einer gezahnten Ritzelwelle und einem Timken-Ritzelwellenlager für erhöhte Festigkeit. Daher muss ein Primärdeckel und ein Motorritzel im Stil von 54-65 verwendet werden. Die Ventildeckel-„Bleche“ sind ebenfalls gegenüber dem Original verbessert. Die unteren Deckel bestehen aus Aluminiumdruckguss und werden anstelle der Befestigung durch die Ventilhülsen durch den Druck der Ventilfedern gehalten. Eine spezielle Dichtung an der Unterseite des unteren „Blechs“ sorgt für eine gute Abdichtung und erleichterten Zugang für die Wartung, da die Ventilhülsen nicht herausgepresst werden müssen, um die unteren Deckel zu entfernen. Anstelle der bei den Original-Blechen verwendeten, fest verschweißten Stahl-Ölrücklaufleitungen hat S&S ein verbessertes Ölleitungsdesign für bessere Zuverlässigkeit, besseren Zugang und einfachere Montage. Die Motoren werden komplett montiert und einsatzbereit mit einem voreingestellten S&S Superstock-Zündsystem mit Einzelzündzündung und einem S&S Super E Vergaser geliefert. Hinweis: Die Motorgehäuse werden mit Motorenhalterungen für 48-99 geliefert und passen nicht auf OEM Knuckle-Rahmen.

Bestellartikel und Tagespreis