Standard-Zylinderbohrung: 3.4375" (87.312mm). 1. Ring: 1.6mm. 2. Ring: 1.6mm. Ölring: 4.75mm. Technischer Tipp: Kolbennuten und Kolbenringe. Es ist nicht schwierig festzustellen, ob ein Hastings-Kolbenringsatz auf einen bestimmten Kolben passt. Messen Sie die Höhe der Ringnut im Kolben selbst. Die 2 oberen Nuten sind für die Kompressionsringe, die untere Nut ist für den Ölring vorgesehen. In den meisten Fällen sind Hastings-Ölringe vom 3-teiligen Flex-Vent-Typ mit geringer Ringspannung. Die Ringhöhen sind als Referenz angegeben. Technischer Tipp: Kolbenübermaße. Mit jeder Übermaßstufe nimmt der Zylinderdurchmesser um .010" (0.254mm) zu. Die Standardbohrung des Zylinders ist als Referenz angegeben. (Informationen zu den technischen Tipps bereitgestellt von Hastings Manufacturing Company, Inc.)
Passend für: > 41-E78 1200cc/74" Big Twin (außer Flatheads)
Standard-Zylinderbohrung: 3.4375" (87.312mm). 1. Ring: 1.6mm. 2. Ring: 1.6mm. Ölring: 4.75mm. Technischer Tipp: Kolbennuten und Kolbenringe. Es ist nicht schwierig festzustellen, ob ein Hastings-Kolbenringsatz auf einen bestimmten Kolben passt. Messen Sie die Höhe der Ringnut im Kolben selbst. Die 2 oberen Nuten sind für die Kompressionsringe, die untere Nut ist für den Ölring vorgesehen. In den meisten Fällen sind Hastings-Ölringe vom 3-teiligen Flex-Vent-Typ mit geringer Ringspannung. Die Ringhöhen sind als Referenz angegeben. Technischer Tipp: Kolbenübermaße. Mit jeder Übermaßstufe nimmt der Zylinderdurchmesser um .010" (0.254mm) zu. Die Standardbohrung des Zylinders ist als Referenz angegeben. (Informationen zu den technischen Tipps bereitgestellt von Hastings Manufacturing Company, Inc.)
Passend für: > 41-E78 1200cc/74" Big Twin (außer Flatheads)
- Normaler Preis
- 580kr