Beschreibung
Stoßdämpfer der 412er-Serie: Progressive Suspension-Stoßdämpfer mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis, ideal als Ersatz für die Serienausstattung. Stickstoffgefüllter Doppelstahlrohr-Dämpferkörper. Mehrstufige, geschwindigkeitsabhängige Dämpfung. Fünfstufige Voreinstellung der Vorspannung über Nockenhebel. Was sind die „Heavy Duty“-Stoßdämpfer von Progressive Suspension? Wenn Sie ein leichter Fahrer mit einem leichten Beifahrer sind, ist die STD Duty-Ausführung wahrscheinlich die beste Wahl; Heavy-Duty-Stoßdämpfer würden für ein sehr hartes Fahrgefühl sorgen. Für große Fahrer und Beifahrer mit viel Gepäck sind Heavy-Duty-Federn die richtige Wahl. Heavy Duty ist nicht besser, sondern anders. Die Verwendung von Heavy-Duty-Stoßdämpfern oder -Federn wird für Motorräder empfohlen, die zu 50 % oder mehr ihrer Betriebszeit mit oder nahe der maximalen Belastungsgrenze des Herstellers gefahren werden.
Passend für
- Normaler Preis
- 5,200kr
Beschreibung
Stoßdämpfer der 412er-Serie: Progressive Suspension-Stoßdämpfer mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis, ideal als Ersatz für die Serienausstattung. Stickstoffgefüllter Doppelstahlrohr-Dämpferkörper. Mehrstufige, geschwindigkeitsabhängige Dämpfung. Fünfstufige Voreinstellung der Vorspannung über Nockenhebel. Was sind die „Heavy Duty“-Stoßdämpfer von Progressive Suspension? Wenn Sie ein leichter Fahrer mit einem leichten Beifahrer sind, ist die STD Duty-Ausführung wahrscheinlich die beste Wahl; Heavy-Duty-Stoßdämpfer würden für ein sehr hartes Fahrgefühl sorgen. Für große Fahrer und Beifahrer mit viel Gepäck sind Heavy-Duty-Federn die richtige Wahl. Heavy Duty ist nicht besser, sondern anders. Die Verwendung von Heavy-Duty-Stoßdämpfern oder -Federn wird für Motorräder empfohlen, die zu 50 % oder mehr ihrer Betriebszeit mit oder nahe der maximalen Belastungsgrenze des Herstellers gefahren werden.
Passend für
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- 5,200kr