Schwarz. Entwickelt für den Einsatz in Custom-Anwendungen, bei denen 2 dieser Zündspulen für Motorräder mit einem einzelnen Zündstecker (insgesamt 2 Zündkerzen) verwendet werden, die mit einem durch Unterbrecher gesteuerten Single-Fire-Zündsystem betrieben werden. Hinweis: Es wird empfohlen, Zündmodule & Zündspulen desselben Herstellers zu verwenden. Die Vermischung verschiedener Marken kann zu vorzeitigem Ausfall führen. Hinweis: Unterschied zwischen Single- & Dual-Fire: - Dual-Fire - So funktionieren die früheren, vor-Twin-Cam-Motoren. Es wird eine einzige Zündspule verwendet und beide Zündkerzen zünden gleichzeitig. Dies ist das einfachste System. Die „verschwendete“ Zündung wird manchmal als Leistungsminderer bezeichnet. - Single-Fire - So funktionieren die serienmäßigen Twin-Cam-Motoren ab 00. Zwei separate Zündspulen zünden die Zündkerzen unabhängig voneinander und nur die Zündkerze des Zylinders, der sich im Verdichtungsspiel befindet, wird gezündet. Es wird gesagt, dass diese Motoren weniger vibrieren und die Leistung verbessern können. Die Effekte werden mit heißeren Nockenwellen und höheren Drehzahlen deutlicher.

Passend für: > 65-99 B.T.; 65-03 XL. Für Unterbrecher-/Dyna-S-Zündung (exkl. Twin-Cam & andere Single-Fire-Anwendungen) in Custom-Anwendungen. (Custom Single-Fire, Vergaser-Modelle)