S&S, TWIN CAM KREISLUFTVENTIL

Kurbelgehäuse-Entlüfter im Reed-Ventil-Design. Löst Probleme bei OEM-Motoren, wie z. B. Ölverlust über den Entlüfter (das Ausblasen von Öl über das Entlüftersystem), ein jahrelanges bekanntes Problem. Dieses tritt meist bei anhaltend hohen Drehzahlen auf und ist bei großen Motoren noch ausgeprägter. Bei OEM-Twin-Cam-Motoren kann dieses Problem weiterhin auftreten. S&S hat dieses Aluminium-Kurbelgehäuse-Entlüfterventil mit vier Stahl-Reed-Ventilen entwickelt, das wilde Turbulenzen im Nockenwellen- und Kipphebelgehäuse wirksam verhindert. Luft und Ölnebel können aus dem Kurbelgehäuse entweichen, dürfen jedoch nicht wieder eintreten. Öl, das aus dem Kurbelgehäuse-Entlüfter geblasen wird, wird gestoppt. Eine leichte Steigerung der Pferdestärke (eins bis zwei PS) und des Drehmoments ist zu erwarten. Das Entlüfterventil wird über der Ritzelwelle, innerhalb der Lagerbohrung der Ritzelwelle installiert und zwischen dem äußeren Lager-Außenring und der Ölpumpe befestigt. Hinweis: Nicht für TCB (Softail)-Modelle geeignet. 

Passend für: > 99-02 Twin Cam (exkl. Softail) mit OEM-Kurbelgehäusen und Ölpumpe