Produktinformationen

Über das Teil

Verwandelt den 114"-Motor in einen 132". Größtes verfügbares 4,320"-Bohrungs-Big-Bore-Kit zum Einbau. Stroker-Schwungräder sind nicht erforderlich. Funktioniert mit den serienmäßigen Motorgehäusen, eine Aufbohrung der Gehäuse ist nicht erforderlich, serienmäßigen Schwungrädern und serienmäßigen Zylinderköpfen und behält die serienmäßige Motorhöhe bei. Das Kit enthält ein geschmiedetes 4,320"-Big-Bore-Kolbenset, schwarz pulverbeschichtete 4,320"-Big-Bore-Zylinder, 2 MLS (Multi-Layer-Steel) .030"-Zylinderkopfdichtungen, 2 Zylinderblockdichtungen, 4 Zylinderstecker und eine S&S-Nockenwellendeckel-Charge. Schwarze Pulverbeschichtung passend zur OEM-Beschichtung. Hinweis: Bei dem 132"-Kit maß S&S 135,51 PS und 145,83 Nm Drehmoment mit serienmäßigen Zylinderköpfen, einer 550-Nockenwelle, serienmäßiger Drosselklappe und einem Stealth-High-Flow-Luftfilterkit. Hinweis: Eine Abstimmung der Kraftstoffeinspritzung und Zündung kann erforderlich sein. Hinweis: S&S empfiehlt das 576972 S&S-Zylinderkopfschraubenset für alle Big-Bore-Anwendungen.

Passend für: > 17-23 M8 mit 114"-Motor

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